Citroen C3 Aircross
Ситроен С3 Эйркросс

Описание Citroen C3 Aircross

Citroën C3 Aircross — компактный переднеприводный кроссовер класса B-SUV, созданный по мотивам концепта C-Aircross. Презентация модели состоялась в июне 2017 года в Париже. В линейке французского бренда новый C3 Aircross сменил субкомпактвэн C3 Picasso.

В отличие от одноимённого автомобиля для рынков Южной Америки, европейский Citroën C3 Aircross построен на модернизированной платформе PSA PF1. Данная архитектура также использовалась при разработке хэтчбека Citroën C3 третьего поколения, однако Aircross на 158 мм длиннее (4154 мм) и на 7 мм шире (1637 мм), а колёсная база выросла на 64 мм (до 2604 мм). Кроме этого кроссовер получил увеличенный на 20 мм дорожный просвет и соответсвующий «обвес» — накладки из практичного неокрашенного пластика защищают от мелких царапин колёсные арки, пороги и частично — бамперы.

Серийный Citroën C3 Aircross перенял у концепта С-Aircross «двухэтажную» переднюю оптику (на верхнем уровне расположены дневные ходовые огни, а внизу фары и ПТФ), оригинальное оформление задних стоек с горизонтальными полосами, защитные накладки на бамперах и колесные арки с расширителями. Сзади — глянцевые вставки, крупный «двойной шеврон», а также фонари с объемным дизайном.

Разработчики C3 Aircross акцентировали внимание на возможностях персонализации автомобиля. В конфигураторе Citroën доступны восемь цветов кузова и крыши, а также цветные рейлнги, окантовка фар, декор заднего окна и центральные вставки колёсных дисков. В дополнение к этому предложены тематические варианты обивки салона: Urban Red (черная ткань, красные вставки, кожа на консоли), Hype Colorado (оранжевые кожаные вставки и двухцветный руль); Hype Mistral (темная ткань, хромированные вставки, кожа на консоли).  

Новый Aircross перерос C3 Picasso на 76 мм в длину, на 26 мм в ширину и на 64 мм по колёсной базе. «Базовый» объем багажника с учётом запасного колеса в подполье составил 410 л — не рекордный показатель, но на 33 л больше чем у Renault Captur с максимально сдвинутыми назад сиденьями второго ряда. В «Эйркроссе» задние сиденья также можно смещать по направляющим, причем они могут регулироваться по отдельности. Однако такая функциональность предусмотрена только для старшей комплектации. В качестве дополнительной опции можно заказать переднее пассажирское кресло со складывающейся спинкой для перевозки длинномеров в 2.4 метра.

На нашем рынке Citroën C3 Aircross представлен в трёх уровнях оснащения с традиционными для бренда названиями Live, Feel и Shine. Исполнение Live включает: фронтальные и боковые подушки безопасности; боковые шторки безопасности; систему ESP; систему мониторинга давления в шинах; усилитель руля; кондиционер; подогрев передних сидений; аудиосистему с управлением на руле и USB-разъемом, а также Bluetooth. Средняя
комплектация Feel добавляет к этому: сенсорный 7-дюймовый дисплей; климат-контроль; датчики
света и дождя; задний парктроник и светодиодные ходовые огни. В топовой комплектации Shine
дополнительно предусмотрены: пятирежимная система контроля тяги Grip Control и система помощи на спуске; беслючевой доступ и запуск двигателя кнопкой; электрообогрев нижней части лобового стекла; навигационная система; 17-дюймовые легкосплавные диски; индивидуальные сдвижные задние сиденья.

За дополнительную плату, в зависимости от комплектации, можно заказать камеру заднего вида, систему предупреждения о выходе из полосы движения, систему распознавания дорожных знаков, адаптивный дальний свет, систему предупреждения о столкновении с функцией экстренного торможения на «городских» скоростях и круиз-контроль. Также для C3 Aircross доступна панорамная крыша с сдвижным люком, система контроля слепых зон, система помощи при парковке, беспроводная зрядка для смартфонов, HiFi-аудиосистема и даже выдвижной проекционный дисплей водителя.

Бензиновая гамма включает двигатель PureTech 130 в паре с 6-ступенчатой «механикой», турбомотор PureTech 110, который может работать вместе с МКПП или АКПП серии EAT6, а также «атмосферник» PureTech 82, сочетающийся с механической 5-ступенчатой коробкой передач. В дизельную линейку вошли турбоагрегаты BlueHDi 120 и BlueHDi 100, причем оба сочетаются с «механикой» — шестиступкой для более мощного мотора и пятиступенчатой для начального агрегата. Для некоторых рынков Citroën также предусмотрел дизельный двигатель HDi 90.

В Украине на старте продаж кроссовер получил бензиновые 1.2-литровые моторы:

• PureTech 82 (82 л.с., 118 Н·м) + пятиступенчатая «механика». Разгон 0-100 км/ч за 14 секунд, расход топлива в комбинированном цикле 5.2 л/100 км;
• PureTech 110 (110 л.с., 205 Н·м) с непосредственным впрыском и системой «старт-стоп» + шестиступенчатый «автомат». Разгон 0-100 за 10.6 секунды, заявленный расход в комбинированном цикле 6.6 л/100 км.

Позже к гамме добавили дизельный мотор объемом 1.6 л:

• HDi 92 (92 л.с., 230 Н·м) + пятиступенчатая «механика». Разгон 0-100 км/ч за 11.7 секунды, расход топлива в комбинированном цикле 4.4 л/100 км;

Citroën C3 AirCross выпускает завод концерна PSA в городе Сарагоса (Испания).

Габаритные размеры Citroen C3 Aircross (Ситроен С3 Эйркросс)
длина: 4154 мм, ширина: 1756 мм, высота: 1637 мм, клиренс: 165 мм, база: 2604 мм