Citroen
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Citroen C-Elysee - fünfsitzige Limousine mit Frontantrieb B-Klasse. Das Auto wird in Spanien montiert und ist ein Co-Plattform-Modell einer anderen französischen Marke - einer Limousine Peugeot 301. Auf dem ukrainischen Markt Citroen C-Elysee mit zwei Benzinern (72 und 115 PS) und einem Dieselmotor (92 PS) angeboten. Das Basisgetriebe ist eine Fünfgang-"Mechanik". Für den 115-PS-Motor ist auch eine Viergang-Automatik erhältlich. Die ersten Lieferungen in die Ukraine begannen 2013.

Der Citroën C1 3dr ist eine dreitürige Version der kompakten A-Klasse mit Frontantrieb und Fließheck. Die Präsentation des Modells der zweiten Generation fand im März 2014 auf dem Genfer Autosalon statt. Es ist mit Benzinmotoren von 1,0 und 1,2 Litern ausgestattet. Kofferraumvolumen 180 l. Hergestellt in der Tschechischen Republik.

Der Citroen C1 ist eine dreitürige Version des frontgetriebenen viersitzigen Fließhecks der A-Klasse. Die Grundkonfigurationen der fünftürigen und dreitürigen Modifikationen sind unterschiedlich. Beim Dreitürer geht es bescheidener zu. Im Jahr 2012 begannen die Lieferungen einer neu gestalteten Version mit neuen Stoßfängern und optionalen LED-Tagfahrlichtern für den ukrainischen Markt. Unter der Haube des Citroen C1 ist ein Einliter-Benziner mit 68 PS verbaut. Getriebe - manuell oder robotergesteuert. Das Modell wird in der Tschechischen Republik hergestellt.

Citroën C1 5dr ist eine fünftürige Version des kompakten Fließhecks mit Frontantrieb, dessen Präsentation der zweiten Generation im März 2014 auf dem Genfer Autosalon stattfand. Es ist mit Benzinmotoren von 1,0 und 1,2 Litern ausgestattet. Kofferraumvolumen 180 l. Hergestellt in der Tschechischen Republik.

Der Citroen C1 ist ein viersitziger Fließheck der A-Klasse mit Frontantrieb. Die Markteinführung des Modells begann 2005, und 2012 kam eine neu gestaltete Version auf den Markt, die neue Stoßstangen und „Zilien“ von LED-Scheinwerfern erhielt. Das Kraftwerk ist ein Einliter-Benzinmotor mit 68 PS, der sowohl mit manuellen als auch mit Robotergetrieben gekoppelt werden kann. Die Serienproduktion des Citroen C1 wurde im tschechischen Kolin aufgenommen.

Der Citroën C3 ist ein fünftüriger Fließheck der B-Klasse mit Frontantrieb. Erhältlich mit Benzinmotoren, Schalt- und Automatikgetriebe. Die dritte Generation des Modells wurde im Sommer 2016 vorgestellt. Hergestellt in der Slowakei.

Citroen C3 ist eine Pre-Styling-Version des 2009 erschienenen Modells. Im März 2013 stellte das Unternehmen eine aktualisierte Modifikation mit einem frischen Design der Frontpartie vor, die nach vorläufigen Informationen 2014 auf den ukrainischen Markt kommen wird. Die Palette der Kraftwerke umfasst Benzinmotoren mit einer Leistung von 73 und 95 PS sowie einen 75-PS-Diesel. Die Getriebe sind manuell, aber der stärkste Motor wird ausschließlich mit einem Robotergetriebe angeboten. Die Serienproduktion des Citroen C3 ist in Frankreich angelaufen.

 Die Weltpremiere der aktualisierten Version des Citroen C3 fand im März 2013 auf dem Genfer Autosalon statt. Das Fließheck erhielt einen falschen Kühlergrill im Stil der neuesten Citroen-Modelle, leicht modernisierte Optik. Das Typenschild der Marke schmiegte sich nicht mehr in die Mitte der Motorhaube, sondern erstreckte sich fast über ihre gesamte Breite. Darüber hinaus sind neue Trimmoptionen erschienen. Wir haben auch die Antriebspalette überarbeitet, die 68- und 82-PS-Benzinmotoren umfassen wird. Eine neu gestaltete Modifikation des Modells wird in Frankreich hergestellt.

Der Citroën C3 Aircross ist ein Kompakt-SUV auf Basis des Kompaktvans Citroën C3 Picasso. Das Modell der ersten Generation (produziert seit 2010) wurde für Lateinamerika entwickelt. Es ist mit den Motoren 1.6 (110–113 PS) und 2.0 (143–151 PS) ausgestattet, die mit Benzin und Bioethanol betrieben werden. Die Produktion wird in Brasilien aufgebaut.

Der Citroen C3 Picasso ist eine aktualisierte Version des 2012 eingeführten fünfsitzigen Kompaktvans. Das Auto erhielt eine neu gestaltete Stoßstange, LED-Tageslichteinsätze erschienen unter den Nebelscheinwerfern, der charakteristische Doppelwinkel, dessen Kanten sich über den gesamten Mittelteil erstreckten der Motorhaube, überlebte auch die Umbenennung. Die Kraftwerkspalette besteht aus Benzin- und Dieselmotoren, deren Leistung zwischen 92 und 115 PS variiert. Getriebe - mechanisch und robotergesteuert. Die Serienproduktion des Citroen C3 Picasso wurde in der Slowakei aufgenommen.

Der Citroen C4 ist ein Fünfsitzer der C-Klasse mit Fließheck und Frontantrieb. Das Debüt der zweiten Generation des Modells fand 2010 statt. Design und Innenraum wurden weniger protzig, die elektronische Aufräumung in der Mitte der Frontplatte und die feststehende Lenkradnabe sind in Vergessenheit geraten. Aber die Qualität der Veredelungsmaterialien hat sich merklich verbessert und die Liste der verfügbaren Geräte hat zugenommen. Innen will das Auto ganz klar eine Klasse höher erscheinen. Die Motorenpalette besteht aus zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren, deren Leistung zwischen 92 und 120 PS variiert. Getriebe - mechanisch, automatisch und robotergesteuert. Produziert in Frankreich.

Der Citroen C4 Aircross ist ein 2012 eingeführter Crossover der C-Klasse mit Front- oder Allradantrieb. Das Auto ist auf einer Plattform aufgebaut Mitsubishi ASX. Wenn sich "Citroen" äußerlich durch sein ursprüngliches Design auszeichnet, unterscheidet es sich im Inneren vom japanischen Spender nur durch Veredelungsmaterialien und ein Typenschild am Lenkrad. Die Antriebseinheiten stammten ebenfalls vom ASX, aber die Crossover-Aufhängungseinstellungen wurden überarbeitet, um sie näher an europäische Standards zu bringen. Die Motorenpalette besteht aus zwei Benzinmotoren mit einer Leistung von 117 und 150 PS. Getriebe - "Mechanik" oder Variator. Hergestellt in Japan.

Der Citroën C4 Cactus ist ein fünfsitziger Mini-Crossover, der seit 2014 produziert wird. Nur mit Frontantrieb sowie Benzin- und Dieselmotoren erhältlich, die mit "Mechanik" und einem Robotergetriebe kombiniert werden. Bodenfreiheit 210 mm. Hergestellt in Spanien.

Der Citroën C4 Cactus ist ein fünftüriger Fließheck mit Frontantrieb und dem Anspruch, ein Mini-Crossover zu sein. Die neu gestaltete Version (Phase 2) wurde im Oktober 2017 eingeführt. Ausgestattet mit Benzin- und Dieselmotoren. Getriebe: "Mechanik" oder "Automatik". Hergestellt in Spanien.

Der Citroën C4 Picasso ist ein kompakter MPV mit Frontantrieb und fünf Sitzen. Ausgestattet mit Benzin- und Dieselmotoren von 100 bis 165 PS sowie 6-Gang-Getriebe - "Mechanik" und "Automatik". Hergestellt in Spanien.

Der Citroën C4 SpaceTourer (ehemals C4 Picasso) ist ein fünfsitziger Kompaktvan mit Frontantrieb. Ausgestattet mit Benzin- und Dieselmotoren von 100 bis 165 PS, mechanischen und automatischen Getrieben. Hergestellt in Spanien.

Citroen C5 ist eine D-Klasse-Limousine mit Frontantrieb. Konventionelle Federung wird nur für die Basisversion mit 150-PS-Benziner und „Mechanik“ angeboten. Modifikationen mit einer Pistole, einschließlich aller Dieselversionen des Modells (163 und 204 PS), sind mit der Luftfederung Hydractive III + ausgestattet, die nicht nur das Spiel, sondern auch den Grad der Dämpfung und Steifigkeit ändern kann. Sowohl manuelle als auch automatische Getriebe haben sechs Gänge. Im Sommer 2012 wurde das Auto leicht aktualisiert. Die Serienproduktion des Citroen C5 ist in Frankreich angelaufen.

Citroen DS3 ist ein frontgetriebener Fünfsitzer der B-Klasse mit Fließheck. Die Premiere des Autos fand 2009 auf der IAA in Frankfurt statt. Der Dreitürer war das erste Modell der DS-Linie und ist eigentlich ein Citroen C3 in Premium-Verpackung. In der Ukraine wird er in zwei Ausstattungsvarianten angeboten. Kraftwerke - Benzin "vier" mit einem Volumen von 1,6 Litern. 120-PS-Motorversion er wird ausschließlich mit einer Viergang-Automatik angeboten, und der 150-PS-Motor soll eine „Mechanik“ in sechs Gängen haben. Produziert in Frankreich.

Citroen DS4 ist ein frontgetriebener Fünfsitzer der C-Klasse mit Schrägheck. Er gehört zur DS-Familie der Premium-Modelle, was bedeutet, dass er sich vom üblichen Citroen C4 nicht nur durch ein anderes Design, sondern auch durch eine reichhaltigere Innenausstattung, eine breite Liste an Zusatzausstattungen, eine leistungsstarke Auswahl an Kraftwerken und einen unterscheidet neu konfigurierte Aufhängung. Es ist bemerkenswert, dass das Fließheck die Merkmale eines Coupés und eines Crossovers kombiniert. Bodenfreiheit Citroen DS4 beträgt 170 mm. Erhältlich mit Benzin- und Dieselmotoren von 120 bis 200 PS. Getriebe - Fünf- oder Sechsgang-"Mechanik" und eine Sechsgang-Automatik. Produziert in Frankreich.

Der DS4 Crossback ist ein Fünfsitzer der C-Klasse mit Schrägheck. Er unterscheidet sich vom „normalen“ DS 4 durch eine höhere Ausstattung, erhöhte Bodenfreiheit, Dachreling und Schutz der Radläufe. Motoren Benzin und Diesel. Produziert in Frankreich.

Der Citroen DS5 ist ein fünfsitziger Fließheck der D-Klasse mit Frontantrieb, der seit 2011 produziert wird. Im Moment ist es das älteste Modell der DS-Premium-Linie. Das Auto besticht durch die Anmutung eines Concept Cars und das Interieur, dessen Ideen aus der Gestaltung von Flugzeugcockpits stammen, steht dem Exterieur an Originalität in nichts nach. Die Motorenpalette für den ukrainischen Markt umfasst einen 150-PS-Benziner und einen 163-PS-Dieselmotor, gepaart mit einer Sechsgang-Automatik. Das Modell wird in Frankreich hergestellt.

Citroën Der Grand C4 Picasso ist ein Minivan mit Frontantrieb, eine siebensitzige Version des Modells C4 Picasso. Ausgestattet mit Benzin- und Dieselmotoren von 99 bis 165 PS sowie mit 6-Gang-Schaltgetriebe und „Automatik“. Hergestellt in Spanien.

Citroën Der Grand C4 SpaceTourer (ehemals Grand C4 Picasso) ist ein Minivan mit Frontantrieb und einem Innenraum mit sieben Sitzen. Ausgestattet mit Benzin- und Dieselmotoren, mechanischen und automatischen Getrieben. Hergestellt in Spanien.

Citroen Nemo ist eine fünfsitzige B-Klasse mit Frontantrieb. Das Auto vereint kompakte Abmessungen und viele praktische Lösungen. Zum Beispiel können beide Beifahrertüren verschiebbar sein, und in Bezug auf die Anzahl der Ablagen und allerlei Taschen streift der Citroen Nemo auch im Vergleich zu Kompaktvans nicht das Heck. Das Modell wurde auf einer gemeinsamen Plattform erstellt, die auch von verwendet wird Peugeot Beeper Tipi. Die Palette der Nemo-Motoren auf dem ukrainischen Markt wird durch einen 75-PS-Benzinmotor und einen 70-PS-Dieselmotor, gepaart mit einer Fünfgang-"Mechanik", repräsentiert. Hergestellt in der Türkei.